Мишустин и Ядров обсудили меры по усилению безопасности авиаперевозок в России.

Премьер-министр обсудил состояние гражданских авиаперевозок в России с главой Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым. По планам, в течение шести лет интенсивность авиасообщения внутри страны должна увеличиться в полтора раза. "Необходимо также повысить безопасность полетов", - отметил премьер. В настоящее время идет реконструкция аэропортов, наземной инфраструктуры, а также строительство новых полос взлетно-посадочных полос. К 2030 году планируется модернизировать и построить 75 аэропортов.

Гражданская авиация функционирует стабильно и успешно выполняет свои задачи, поделился Дмитрий Ядров. За лето авиакомпании перевезли более 33 миллионов пассажиров. Однако существовали некоторые вызовы, связанные с временными ограничениями на полеты в различных городах страны. Для снижения задержек и повышения комфорта для пассажиров был разработан совместный план действий минтрансом и Росавиацией. Важным изменением стала улучшенная координация между военным и гражданским секторами, а также увеличенное взаимодействие по альтернативным видам транспорта.

В первом полугодии 2025 года авиакомпании достигли числа в 50,8 миллиона перевезенных пассажиров. Эффективность перевозчиков оценивается по кресельной загрузке, которая увеличилась на 0,7 процентного пункта и достигла 88,6%. В контексте международного авиасообщения, глава Росавиации отметил открытие полетов в Абхазию, запуск рейсов в КНДР авиакомпанией "Северный ветер" и возобновление связей с Саудовской Аравией. "Теперь у нас установлено авиационное сообщение с 38 государствами", - сообщил он.

Результаты авиаперевозчиков напрямую зависят от состояния их авиапарка. После наружных ограничений возникли проблемы с обслуживанием воздушных судов. Уже наработана компетенция по техническому обслуживанию иностранной техники, что позволило сервисировать 30 типов иностранных воздушных судов. В настоящее время у российских авиакомпаний 1135 воздушных судов, из которых 34 были восстановлены с начала 2020 года.

Росавиация работает над сертификацией новых моделей самолетов и вертолетов. Сертифицирован двигатель ВК-650, который заменит импортный двигатель в вертолете "Ансат", а также подтверждены двигатели ПД-14 для МС-21 и ТВ7-117 для Ил-114. С министерством промышленности и корпорациями ведется работа по поставкам воздушных судов для российских авиакомпаний и обсуждению будущего спроса на них.

Мишустин призвал сохранять объемы перевозок и продолжать развитие маршрутной сети, включая на Дальнем Востоке. "Сильная и самостоятельная авиация играет ключевую роль в обеспечении связности регионов и способствует экономическому росту", - подчеркнул он.