Как функционирует система
В столице 70 процентов светофоров интегрированы в систему автоматизированного управления дорожным движением (АСУДД), обеспечивающую автоматическое регулирование светофорных циклов и анализ транспортных потоков в реальном времени.
Система была разработана в Центре организации дорожного движения и впервые внедрена в прошлом году. На отдельных участках светофоры самостоятельно распознают приближение трамваев и предоставляют им приоритет при проезде перекрестков, что сокращает потери времени примерно на 20 процентов.
Интеграция с геосервисами и навигаторами
Интеллектуальная транспортная система обрабатывает данные от детекторов и камер для оценки трафика в режиме реального времени и принятия решений об управлении светофорными объектами.
АСУДД позволяет применять разные сценарии движения для личного, городского и специального транспорта за счёт автоматизированного управления и заданных алгоритмов приоритизации.
Роль видеоаналитики и планы по автоперевозкам
Информация о работе светофоров передаётся в геосервисы и навигационные приложения; это решение заявлено как первое подобного рода в стране и в Европе в целом.
Навигаторы показывают текущие сигналы всех светофоров столицы и, при наличии таймера у светофора, отображают оставшееся время до смены сигнала. Такая визуализация позволяет водителям корректировать скорость перед переходом на красный и своевременно начинать движение при появлении зелёного, а пешеходам выбирать наиболее удобный маршрут.
Модернизация автовокзалов и пассажирские перевозки в праздники
По оценке заместителя мэра по вопросам транспорта и промышленности, развитие видеоаналитических систем станет ключевым для работы наземного беспилотного транспорта, которую планируется развивать к 2030 году.
В рамках стратегии развития транспорта внедрение интеллектуальной системы в городе снизило число локальных заторов, способствовало равномерному распределению трафика и ускорило проезд трамваев через перекрестки примерно на 20 процентов.