Программа восстановления и передача самолётов
Российские перевозчики в 2026–2027 годах планируют ввести в эксплуатацию расконсервированные самолёты советского и иностранного производства для поддержки растущего пассажиропотока.
Меры включают как возвращение в строй восстановленных отечественных машин, так и расконсервацию ранее хранившихся зарубежных лайнеров.
Расконсервация иностранных лайнеров
Госкорпорация Ростех продлила программу восстановления до 2027 года и уже вернула в эксплуатацию 10 из 12 подлежащих восстановлению самолётов.
Получателями восстановленных машин стали, в том числе, Red Wings и другие авиакомпании.
Восстановленные воздушные суда включают девять самолётов типов Ту-204/214, два Ил-96 и один Ан-148. Возраст этих машин оценивается до 30 лет.
В 2026–2027 годах планируется передать эксплуатантам ещё два восстановленных Ту-204.
Состояние парка авиакомпаний к октябрю 2025 года
Параллельно российские авиакомпании расконсервируют иностранные самолёты, находившиеся на хранении с периода пандемии.
Авиакомпания Россия намерена нарастить парк Boeing 747. Два лайнера этого типа, перешедшие к перевозчику после банкротства Трансаэро, уже эксплуатируются.
В ноябре 2025 года введён в эксплуатацию третий Boeing 747 возрастом 24 года; четвёртый планируется ввести до 2027 года.