Убытки на рынке нефтепродуктов
Согласно аналитикам, сектор продажи бензина столкнулся с убыточностью в июле. Касаясь как независимых, так и крупных нефтяных компаний, прибыльность заправок, особенно по продажам АИ-92, ушла в минус. По информации источников, этот вопрос будет обсуждаться на совещании у вице-премьера Александра Новака. Среди предлагаемых мер — ограничение экспорта бензина для производителей по крайней мере до конца сентября, хотя такой сценарий маловероятен.
По данным "Петромаркета", чистая прибыль от продажи бензина АИ-92 и АИ-95 в среднем по стране снизилась к 27 июня, вернувшись к начальному уровню года. Одновременно маржа на дизельное топливо планомерно увеличивалась. Эксперты "Петромаркета" объяснили падение прибыльности ростом цен на нефтеперерабатывающие заводы и повышением оптовых цен на бензин, что привелло к убыткам на заправках.
Участники рынка сообщают, что розничная торговля бензином стала убыточной, затрагивая как независимые сети, так и АЗС крупнейших нефтяных компаний. Возможное ограничение экспорта бензина обсуждается на совещании у вице-премьера Александра Новака. Несмотря на низкое количество экспорта, запрет остается в силе для определенных производителей.
На Петербургской бирже цены на бензин уверенно росли, достигнув годовых максимумов, но затем начали снижаться. Ведущие нефтяные компании активно сбавляют цены, давление на убытки в секторе продажи бензина.
Управляющий партнер компании "Пролеум" указывает, что прибыльность АЗС отличается в разных регионах из-за различий в затратах и логистике. Рост оптовых цен и регулирование цен приводят к убыткам на АЗС, в частности в регионах с высокой логистической нагрузкой.
Эксперты анализируют рынок нефтепродуктов
Все же, отмечает господин Дьяченко, высокая наценка на дизельное топливо в некоторых областях частично компенсирует снижение по бензину и поддерживает общую прибыль сети. Наибольшее беспокойство, по его мнению, вызывает уровень доходности от продаж бензина марки АИ-92 — он находится на крайне низком уровне. Ситуация с бензином марки АИ-95, добавляет специалист, кажется более устойчивой: с учетом НДС валовая наценка на заправках в Москве может достигать 8,3 рублей за литр. При этом, подчеркивает он, крупные нефтяные компании чувствуют себя увереннее в текущей ситуации, поскольку уменьшение наценки в розничной торговле они могут компенсировать увеличением прибыли от оптовых продаж.
Согласно Максиму Дьяченко, дальнейшая динамика будет зависеть от оптовых цен, которые обычно достигают пика летом и могут начать снижаться осенью. При сохранении текущих уровней, полагает он, могут быть приняты устрашающие меры со стороны регуляторов. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов утверждает, что повышение розничной наценки может начаться с уменьшения оптовых цен осенью — либо сезонного, во второй половине осени, либо более раннего, если правительство решит полностью запретить экспорт бензина для производителей. Источник в отрасли считает, что дальнейшее снижение наценки на продажу бензина марки АИ-92 маловероятно, поскольку рыночная стоимость топлива уже приблизилась к максимальному уровню, при котором власти прекращают выплаты по демпферному механизму — 66,5 тысяч рублей за тонну. Однако он полагает, что наценка на заправках по бензину марки АИ-95 может уменьшаться еще несколько недель, поскольку рыночные цены на эту марку не ограничены демпфером.
