БПЛА совершил первый полет по правилам гражданской авиации на Дальнем Востоке

Это означает, что беспилотный летательный аппарат модели "Аист" выполнил маршрут в качестве обычного лайнера или транспортного самолета. Аппарат отправился из аэропорта, приземлился в другом аэропорту, следовал по установленному маршруту для обычных воздушных судов, и его полет контролировали авиадиспетчеры. В тот момент, когда дрон подлетал к Николаевску-на-Амуре, на посадку заходил пассажирский самолет. Диспетчеры регулировали движение двух летательных аппаратов. Именно поэтому этот полет признан выполненным "согласно правилам гражданской авиации". Генеральный директор компании "Аврора-БАС" - Дмитрий Третьяков, подчеркивает, что подобного еще не было в мире.

Этот полет являлся испытательным. Расстояние составило примерно 150 километров, время в пути - около двух часов и двадцать минут. Все прошло без задержек. Пять человек работали над маршрутом: по два пилота на каждом борту, а также руководитель полетов.

Основная цель эксперимента - продемонстрировать, что такой полет вполне возможен. "Аист" способен перевозить до 10 килограмм груза. Есть модели, которые могут выдерживать намного больший вес.

Концепция беспилотных грузовых авиаперевозок только начинает формироваться. В долгосрочной перспективе авиатехника сможет осуществлять почтовые перевозки, доставку медикаментов и другие виды грузов. "Аврора-БАС" планирует использовать беспилотники для путешествий по Магадану, Хабаровску и другим удаленным местам.

В планах компании - первый в мире международный грузовой дроновый маршрут между Благовещенском и китайским Хэйхэ. В настоящее время власти Амурской области и китайской провинции Хэйлунцзян обсуждают возможность организации данного проекта.