Brent поднялась до $110 на фоне фактического закрытия Ормузского пролива

Продолжающийся военный конфликт с участием США, Израиля и Ирана и фактическое прекращение транспортировки через Ормузский пролив привели к скачку цены нефти марки Brent до примерно $110 за баррель в минувшие выходные.

Аналитики предупреждают о риске дальнейшего роста цен на энергоносители и отмечают возможные непредвиденные последствия для мировой экономики в случае дальнейшей эскалации ситуации.

Специалисты рынка полагают, что границ для повышения стоимости нефти может не существовать, если поставки останутся нарушенными. Бывшие руководители профильных подразделений международных энергетических организаций характеризуют текущее фактическое прекращение прохода через пролив как беспрецедентное событие для энергетических рынков и предупреждают о возможности развития серьезного энергокризиса при сохранении нынешней ситуации.

Трейдеры указывают, что длительная перекрытость пролива способна вызвать новые волны роста цен уже в ближайшие дни.

Ормузский пролив в самом узком месте имеет ширину около 21 мили. Через этот участок проходят примерно пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, а также значительные объемы сырья для производства удобрений.

С начала боевых действий немногие суда покидали акваторию пролива, и те, что выходили, в основном перевозили иранскую нефть. Ограничение судоходства и отказ ряда судов следовать через пролив усилили напряжение на логистических цепочках поставок.

Через неделю после начала военных операций, инициированных администрацией президента США Дональда Трампа, энергетические рынки пережили самый сильный шок с 1970-х годов. Это уже отразилось на росте розничных цен на бензин и дизельное топливо, а также способствовало повышению ипотечных ставок и удорожанию заимствований для правительства США.

Хотя у США больше инструментов для смягчения последствий и страна является одним из крупных экспортёров энергоносителей, экономические последствия особенно ощутимы для Европы и Азии, которые зависят от поставок из Персидского залива.

Отмечается также влияние на рынки удобрений и авиатиоплива вследствие сбоев в поставках исходного сырья.