Число поклонников речных и морских круизов в России удвоилось за пять лет, расширяя аудиторию за счет молодежи

Число поклонников речных и морских круизов в России удвоилось за пять лет, расширяя аудиторию за счет молодежи

Регионы
020
Рефинанс

Российский круизный рынок продолжает расти

Количество пассажиров, отправляющихся в путешествия по внутренним водным маршрутам, увеличивается стабильно. За последние пять лет оно удвоилось. Бронирование круизов за рубеж также увеличилось вдвое. Вместе с тем средний возраст отдыхающих стал понижаться, и все чаще на круизы выбираются молодые семьи.

Круизный туризм: новые тенденции и направления

Гости растут, стабильные клиенты увеличиваются. Ежегодный возраст туристов падает. Количество детей на рейсах также растет.

Доминируют маршруты круизного путешествия внутри страны. Восточно-сибирские реки набирают популярность. Необычные маршруты и экспедиции остаются востребованными. Великое внимание уделяется Байкалу.

Короткие круизы на майские праздники предлагаются от Москвы и Санкт-Петербурга. Варианты из Башкирии также востребованы.

Забронировать заграничные туры стало популярнее. Безвизовые направления, особенно к Египту и Турции, растут в интересе.

Азиатские круизы, например из Шанхая в Японию и Южную Корею, привлекают своей доступностью. Круизы по Персидскому заливу также пользуются спросом.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Кредит с низкой ставкой
Получить кредит

Круизы: некоторые аспекты

Нил - это также популярное направление среди жителей России. Тут удобная логистика, виза по прибытии и необычный маршрут, который близок аудитории, так как все в школе слышали или интересовались Древним Египтом, утверждают в "Инфофлоте". Они также рассказывают, что из разнообразных предложений по получению виз многие предпочитают круизы по греческим островам с отправлением из Стамбула или путешествия по Средиземному морю с отправкой из Италии. Туристы получают визы в течение 30-45 дней. Проблем с формальностями не возникало, подчеркивают в компании.

Стоимость круизов на 2025 год выросла в среднем на 10-15% по сравнению с предыдущим годом. Цена поездки зависит от пункта назначения, длительности путешествия и включенных услуг, класса судна. Разница в ценах огромна - от 9,5 тыс. рублей за человека до почти 200 тыс.

Круизная индустрия оказывает значительное воздействие на экономику городов, являющихся известными портами захода и отправления круизных судов. "Пассажиры круизов тратят деньги на экскурсии, питание, сувениры, транспорт и другие услуги в городах, которые они посещают; члены экипажа также вносят свой вклад в местную экономику, покупая товары и услуги в портовых городах", - отмечает Елена Никольская, преподаватель кафедры гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова.

Помимо прямых затрат туристов, круизная индустрия способствует созданию рабочих мест и развитию инфраструктуры. Круизные порты, экскурсионные агентства, рестораны, отели и магазины нанимают дополнительный персонал для обслуживания пассажиров круизов, подчеркивает Никольская. Более того, города улучшают свою инфраструктуру, чтобы принимать круизные лайнеры.

По мнению специалистов, популярность круизных путешествий будет продолжать расти. Специалисты из "Инфофлота" полагают, что расширяется география путешествий. Например, на данный момент многие ожидают появления новинки сезона - посещений Архангельска и Дербента круизными судами.

Рассчитайте условия по кредиту и получите ответ уже сегодня
Необходимая сумма*
100 000 ₽
10 000 000 ₽
Срок кредитования*
6 мес
60 мес
Ваш ежемесячный платёж составит:
17 602
Читайте также
Новости
Фьючерсы Brent превысили $81 на лондонской бирже
Нефть Brent впервые за восемь месяцев превысила $81: на открытии майские фьючерсы на лондонской бирже ICE стоили $81,5, но в ходе торгов опустились до $79,4. Изменение по данным торгов составило +9,02%. По данным аналитиков.
02 марта
01
Новости
Объем реструктуризаций кредитов населению сократился более чем вдвое в IV квартале 2025 года
Банки сократили реструктуризации кредитов физлиц: объём упал более чем вдвое, средняя сумма достигла трёхлетнего минимума; собственные программы упали в 2,5 раза — банки чаще отказывают, считая клиентов платёжеспособными. Кстати
02 марта
01
Новости
Новые правила реестра экспедиторов ГосЛог с 1 марта усугубляют операционные и технические риски для логистических компаний
С 1 марта экспедиторов обязали подключиться в реестр ГосЛог. Логисты сомневаются в готовности системы: интеграция с ФСБ требует ПО и оборудования, что может вытеснить малый бизнес и усилить конкуренцию от зарубежных фирм.
02 марта
01