Доля легальной доставки импортных товаров в России достигла 37% в 2025 году

С начала весны 2025 года доля предпринимателей, использующих официальные схемы ввоза товаров в Россию, увеличилась и к концу года составила 37%. Рост объясняют изменениями в регулировании и усилением контроля на границах и за маркировкой продукции.

Переход к «белой» доставке отчасти связан с тем, что схемы серых поставок становятся менее рентабельными и более рискованными для бизнеса, в том числе для продавцов на маркетплейсах.

По итогам периода с марта по декабрь 2025 года доля предпринимателей, применяющих легальную доставку, выросла на 5 процентных пунктов и составила 37%.

При этом 19% респондентов используют исключительно карго-схемы, ещё 35% сочетают серые и официальные способы доставки.

Среди тех, кто полностью полагается на карго, 45% планируют перейти на легальные схемы в течение 2026 года.

Ужесточение контроля на границах и активизация проверок документов осенью 2025 года привели к остановкам грузов и увеличению операционных затрат у части импортеров.

Усиление требований к маркировке и развитие механизмов отслеживания происхождения товара сделали серые схемы менее надёжными.

Переход на официальные методы поставки требует от предпринимателей перестройки финансовой и документооборотов, что увеличивает нагрузку на малый бизнес при масштабировании операций.

Маркетплейсы ужесточают алгоритмы проверки происхождения товаров и блокируют карточки при выявлении нарушений, что дополнительно стимулирует оформление документов по белым схемам.

С октября 2026 года в рамках закона о платформенной экономике маркетплейсы будут нести ответственность за реализацию контрафактной и несертифицированной продукции, что приведёт к повышению требований к поставщикам и документации.

Тем не менее, полный отказ от серых схем вряд ли произойдёт: сохраняются легализованные формы параллельного импорта и потребности во ввозе отдельных категорий товаров, включая санкционные позиции, что оставляет место для альтернативных способов доставки.