Инвестиции в суперкары и новости об автокредитах
Желая зарабатывать на приобретении автомобилей, возможно стоит вкладывать средства в перепродажу элитных машин. Этот совет высказал автомобильный специалист Александр Булкин в беседе с NEWS.ru, отметив, что важно подождать около десяти лет между покупкой и продажей таких автомобилей.
По мнению Булкина, наиболее эксклюзивные модели таких машин со временем увеличивают свою стоимость, при условии, что они имеют минимальный пробег и находятся в «родном» состоянии.
«Тут говорим о конкретно раритетных машинах, которые с течением времени дорожают. Основной акцент делается на культовые спорткары в своем первозданном состоянии и с небольшим пробегом. Приобретя сейчас, к примеру, Porsche 911, сохранив его на 10 лет — через десять лет мы сможем продать его по очень высокой цене как коллекционный экземпляр», — дополнил эксперт.
Если вы заинтересованы в автомобильных новостях, подборка автокредитов от экспертов компании «Рефинанс» может быть для вас полезной.
Предложения банков по автокредитам:
- Кредит «На приобретение автомобилей» от банка «Открытие».
- Кредит «Из рук в руки Выгодный» от Совкомбанка.
- Кредит «На покупку автомобиля» от Хоум Банка.
- Кредит «На приобретение подержанных машин» от Газпромбанка.
- Кредит «На покупку автомобиля» от Альфа-Банка.
- Кредит «Автоэкспресс» от Кредит Европа Банка.
* Предложение действительно на дату публикации материала
Факторы, влияющие на условия автокредитов
Начиная с 1 июля, Центральный Банк впервые установил макропруденциальные надбавки в автокредитах, что привело к увеличению процентных ставок в данном сегменте, как это и предполагалось с увеличением затрат на предоставление таких финансовых продуктов, уточнила руководитель направления экспертного анализа в компании «Рефинанс» Инна Солдатенкова. Другим альтернативным сценарием, который выбрали некоторые участники рынка, стало снижение уровня одобрения автокредитов, требующих повышенного резервирования.
«Такое разнообразие в стратегиях банков возможно из-за того, что новация в автокредитовании затрагивает лишь дополнительные надбавки к капиталу банков и не содержит непосредственных количественных ограничений на заключение сделок с высоким уровнем риска — в отличие от необеспеченного потребительского кредитования, где действуют и макропруденциальные ограничения», — пояснила специалист.
Таким образом, у потенциальных заемщиков все еще есть возможность получить автокредиты, даже если это становится более дорого. «Поэтому мы не прогнозируем массовых отказов в выдаче кредитов на автомобили со стороны банков, тем более что большинство из них при условиях "сложного рынка" предпочитают залоговое кредитование», — отметила эксперт. Однако будущее рынка будет зависеть от готовности населения заключать сделки при данных условиях, учитывая отсутствие предпосылок для снижения цены на большинство моделей автомобилей и процентных ставок по автокредитам.
