Экспорт российского угля вырос на 19%, несмотря на глобальные угрозы

Экспорт российского угля вырос на 19%, несмотря на глобальные угрозы

Экспорт
017
Рефинанс

Экспорт угля из России выросл почти на 19%

Россия увеличила экспорт энергетического угля на 19% за первое полугодие. Поставки в Индию, Турцию, Индонезию и Малайзию значительно возросли. Несмотря на это, долгосрочные перспективы для российских компаний, занимающихся экспортом угля, остаются неблагоприятными даже при росте цен.

Согласно данным, предоставленным участниками рынка, объем экспорта угля из России увеличился на 19% до 69 млн тонн за первое полугодие 2025 года. Наиболее существенный прирост наблюдался в поставках в Индию (на 33%), Турцию (на 53%), Индонезию (на 22%) и Малайзию (на 31%). Также были налажены или возобновлены отгрузки угля в другие страны. Некоторые страны, напротив, больше не получали уголь от российских поставщиков.

Центр ценовых индексов оценивает увеличение экспорта энергетического угля на 6% за первое полугодие и на 7,5% за весь период, включая июль. Различия в оценках могут быть связаны с учетом металлургического угля как энергетического в некоторых источниках. Директор Центра ценовых индексов Евгений Грачев отмечает, что рост поставок в Турцию и Южную Корею был наиболее значителен.

По мнению аналитиков NEFT Research, рыночная ситуация в Азии в пользу российских экспортеров угля. Цены на уголь повысились в дальневосточных портах, обусловленное сокращением предложения и ростом внутренних цен на уголь в Китае из-за повышенного спроса на электроэнергию летом. В ближайшее время возможен дефицит угля в китайском рынке, что может привести к дальнейшему росту цен.

Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов отмечает, что предстоящий отопительный сезон может также поддержать рост цен. Однако, существующие цены могут быть невыгодны для большинства компаний из-за высоких затрат на логистику.

Согласно аналитику Никанору Халину, без своих логистических возможностей российские добытчики угля могут получать прибыль только на Дальнем Востоке, в то время как работы через южные и северо-западные порты остаются убыточными. Экспорт через эти порты приносит производителям убытки.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Персональный подбор кредита
Бесплатная консультация

Российские угольщики сталкиваются с вызовами на фоне изменяющейся конъюнктуры

Недавнее улучшение ситуации связано в основном с временными факторами, такими как стихийные бедствия в Австралии, и перспективы для российских компаний, занимающихся добычей угля, представляются не такими многообещающими, утверждает главный экономист Института экономического роста им. П. А. Столыпина Борис Копейкин. Несмотря на то, что Китай и Индия продолжают увеличивать производство угольной энергии, они также наращивают свою собственную добычу и активно развивают сектор возобновляемых источников энергии. Россия, с другой стороны, стоящая на логистическом перекрестке, находится в невыгодном положении по сравнению с другими странами, включая Австралию, сообщает эксперт. Пропускная способность железнодорожных магистралей — БАМа и Транссиба — и развитие портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке выступают основными факторами, которые могут стимулировать или затормозить экспорт в Азию, по словам руководителя аналитического отдела инвестиционной компании "Риком-Траст" Олега Абелева.

Положительные изменения также заметны на рынке коксующегося угля, где цены укрепились из-за погодных проблем в Австралии и увеличения спроса на китайском рынке. Однако в случае металлургических сырьевых товаров эксперты не прогнозируют долгосрочного позитивного тренда (см. от 25 августа).

Читайте также
Новости
Перерасчёт арендной платы за лесные участки привёл к миллиардным начислениям у лесопромышленников
Счётная палата потребовала ретроактивного применения с 2024 года новых ставок аренды лесов; отрасль протестует — компании, в том числе Илим, оценивают дополнительные выплаты в 3,3 млрд ₽ за 2024–2026 годы, и это грозит кризисом
03 марта
02
Новости
Профицит парка полувагонов и цистерн может перейти в дефицит к 2027 году — оценки игроков рынка
Избыток парка полувагонов и цистерн, оцениваемый в десятках тысяч, может превратиться в дефицит к 2027 году из-за роста стоимости капремонта и низкой доходности: владельцы ставят вагоны в отстой. РЖД дефицит отрицает. Реакция
03 марта
02
Новости
АУРЭК предложила закрепить компенсацию продавцами расходов на обратную доставку
АУРЭК предложила Минэкономики обязать покупателей оплачивать обратную доставку при возврате товаров. По словам Евгении Черницкой, это компенсирует убытки бизнеса и повысит осознанность при покупках. И уменьшит ущерб для МСП.
03 марта
02