Грузопоток по Северному морскому пути сократился на 2,3% в 2025 году

Объём грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2025 году уменьшился на 0,87 млн тонн, или на 2,3% по сравнению с 2024 годом, до 37,02 млн тонн. Снижение связано в первую очередь с уменьшением перевозок навалочных грузов, сжиженного природного газа (СПГ) и нефти.

Экспортные поставки составили около 60% от общего объёма, что соответствует примерно 22,2 млн тонн. Основную долю грузопотока по типу и происхождению обеспечивают арктические нефтегазовые проекты: на СПГ приходится 58% от грузопотока СМП, на нефть — 21%, на конденсат — 4%, суммарно — около 83% объёма. Ключевыми источниками поставок остаются проекты Ямал СПГ, Арктик СПГ-2 и Новопортовское месторождение с отправками из порта Сабетта.

Перевозки СПГ сократились на 0,59 млн тонн (−2,7%), что связано с плановым ремонтом на одном из крупных производств, несмотря на рост отгрузок в рамках проекта Арктик СПГ-2. Нефтяные отгрузки постепенно уменьшаются в связи с естественным истощением Новопортовского месторождения.

Объёмы нефтепродуктов выросли на 43% и достигли 1,27 млн тонн, объёмы газоконденсата увеличились на 17% до 1,55 млн тонн. Перевозки генеральных грузов, включая продукцию металлургических компаний, остались близки к уровню 2024 года и составили 3,91 млн тонн (снижение на 2,2%).

Перевозки навалочных грузов сократились более чем в 2,5 раза, до 0,41 млн тонн. Отгрузки угля снизились на 30,9%, до 413 тыс. тонн. Основная часть угольных потоков проходит через порт Мурманск, меньшие объёмы — через Анадырь.

Грузооборот порта Мурманск по углю в 2025 году составил 8,7 млн тонн, что на 29,1% меньше, чем годом ранее. В Мурманском морском торговом порту перевалка угля упала на 37,8% до 7,6 млн тонн. Порт Лавна отгрузил около 1 млн тонн угля, порт Анадырь нарастил отгрузку на 20% до 1,34 млн тонн.

Грузопоток рудоконцентрата вырос в 13,5 раза и достиг 365 тыс. тонн. В 2025 году из Мурманской области в Китай по СМП было отправлено два судна типа Capesize с железорудным концентратом на общий объём 330 тыс. тонн.

Мурманский морской торговый порт в 2025 году создал специализированный контейнерный терминал и в рамках летне-осенней навигации (1 августа — 20 октября) обеспечил 17 рейсов, перевёз 321 тыс. тонн контейнерных грузов. Это на 135 тыс. тонн больше, чем годом ранее, при сохранении числа рейсов. Экспортные отгрузки в контейнерах составили 216 тыс. тонн, импорт — 85 тыс. тонн.

В арктическом сегменте Трансарктического транспортного коридора общий грузооборот морских терминалов в 2025 году составил 91,7 млн тонн, при этом 83% этого объёма (примерно 73 млн тонн) пришлись на порты Мурманск и Сабетта. По данным отраслевой статистики, грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 87,1 млн тонн, что на 6,3% меньше уровня 2024 года.

Основной вклад в сокращение грузооборота внесли снижение отгрузок угля и минеральных удобрений в порту Мурманск (уменьшение на 4,3 млн тонн) и снижение объёма наливных грузов в Мурманске и Варандее (соответственно −0,7 млн тонн и −0,5 млн тонн). Грузооборот портов СМП в 2025 году составил 32,5 млн тонн, из которых около 29,1 млн тонн, или более 90%, пришлись на порт Сабетта.