Учет интересов авиакомпаний и финансовые обязательства
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что отказывать пассажирам в перевозке из‑за овербукинга недопустимо. Министерство ищет вариант регулирования, который устроит все стороны, и рассчитывает найти решение в ближайшее время.
Практики других стран и принцип компенсации
По словам министра, при разработке правил важно учитывать интересы авиакомпаний, поскольку на них возлагаются значительные обязательства и расходы. В качестве одной из причин увеличения затрат указывается закрытие аэропортов во время атак беспилотных летательных аппаратов.
Минтранс прорабатывает размеры компенсаций, которые должны получать пассажиры в случае отказа от перевозки по причине овербукинга.
Ранее озвученные предложения по легализации овербукинга
В ряде зарубежных юрисдикций при овербукинге компании предлагают пассажирам самим решить, кто уступит место, в обмен на материальную компенсацию. В российской проработке отмечается необходимость установления справедливого размера таких выплат.