Наследники доли в Атране оспаривают продажу активов группы Волга‑Днепр и передачу самолетов

Новости
042
Рефинанс

Условия и структура сделки

Наследники одного из совладельцев грузовой авиакомпании «Атран» инициировали судебное оспаривание продажи части активов группы «Волга‑Днепр» и передачи самолетов авиакомпании «Аэрофлот». Арбитражный суд Москвы назначил заседание по делу на 25 марта 2026 года.

Право собственности на 33% доли в «Атране» было переоформлено на саму компанию в ноябре 2025 года после смерти совладельца 6 мая 2025 года.

Контекст продажи и наименованные причины

30 декабря 2025 года компания «ЕАС Групп» во главе с Евгением Солодилиным стала владельцем управленческой компании «Волга‑Днепр‑Москва», авиаперевозчика AirBridgeCargo, техцентра Volga‑Dnepr Technics и 67% «Атрана». Оставшиеся 33% доли по документам находятся в собственности самого ООО «Атран».

Покупка была профинансирована собственными и заемными средствами покупателя. Одновременно идет подготовка к продаже «Алькор‑Инвеста», в который входят страховая и лизинговая компании; «Алькор‑Инвест» на 75% принадлежит основателю «Волга‑Днепр», на 25% — другому совладельцу.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Персональный подбор кредита
Бесплатная консультация

Финансовое состояние «Атрана» и экономические аргументы

Сделка последовала после попытки руководства группы передать бизнес государству, которая была признана нецелесообразной Министерством транспорта 17 сентября 2025 года.

В связи с продажей назывались разные факторы: возможные риски банкротства, изъятия активов или интерес со стороны правоохранительных органов, необходимость разблокировки зарубежных счетов основателя и решение владельца прекратить управление проблемными активами ввиду возраста.

Рассчитайте условия по кредиту и получите ответ уже сегодня
Необходимая сумма*
100 000 ₽
10 000 000 ₽
Срок кредитования*
6 мес
60 мес
Ваш ежемесячный платёж составит:
17 602

Юридическая оценка перспектив оспаривания

По отчетности, совокупный убыток «Атрана» с 2022 года превысил 4,8 млрд рублей, а отрицательная стоимость чистых активов по итогам 2024 года составила 3,7 млрд рублей.

При отрицательной стоимости чистых активов компания фактически не имела возможности выплатить действительную стоимость доли, а перечисленные средства от передачи самолетов Boeing «Атрана» «Аэрофлоту» были использованы на списание задолженности перед иностранным владельцем. При этом по итогу страхового урегулирования положительного баланса у авиакомпании не зафиксировано.

Оценочная стоимость сделки предыдущих этапов называлась в размере примерно 130 млн долларов.

Оценки шансов новой команды на восстановление бизнеса

Часть юристов указывает, что при отрицательных активах компании наследники не вправе требовать выплаты действительной стоимости доли, и для оспаривания потребуется проведение судебной экспертизы для проверки баланса и определения рыночной стоимости имущества.

Согласно корпоративным правилам «Атрана», переход доли умершего участника к наследникам возможен только при согласии остальных участников, поэтому фиксация перехода доли на саму компанию свидетельствует о формальном отсутствии такого согласия.

Правовая практика, на которую опираются некоторые специалисты, говорит о том, что наследник, не вступивший в состав участников общества, лишен права оспаривать сделки общества. Вместе с тем правовые эксперты отмечают, что при доказанном нарушении уставных процедур переход доли к обществу и последующая её отчужденность могут быть признаны недействительными, а возможности оспаривания сделок других компаний группы будут зависеть от корпоративной структуры и юридической взаимосвязи между юрлицами.

Читайте также
Новости
Минтранс предложил отслеживать импортные перевозки в РФ с помощью навигационных пломб
Власти утвердили схему контроля импорта после пересечения границы: железнодорожные и автоперевозки будут отслеживаться навигационными электронными пломбами. Законопроект Минтранса, одобрен правкомиссией; детали и перечни укажут.
06 марта
02
Новости
Инвестиционная активность в России: итоги 2025 года и прогноз на 2026 год
ЦМАКП в феврале: предложение инвесттоваров (включая ИКТ) упало со 2‑й половины 2024, к концу 2025 стабилизировалось. Есть слабые признаки восстановления, но декабрь 2025 — 88,2% от среднего середины 2024, на 4% выше антирекорда.
06 марта
02
Новости
Зимний сезон 2025/2026: спрос на российских горнолыжных курортах остановился в росте
Зимний сезон провалился для российских горнолыжных курортов: из-за нестабильной погоды в Сочи — чередой дефицита и избытка снега — продажи направления, формирующего половину внутреннего спроса, сократились. По мнению экспертов
06 марта
03