Россия и Китай запускают проект по перевозкам беспилотниками через границу.

Артем Шейкин подчеркивает значение создания рабочей группы для реализации пилотного проекта по использованию международных беспилотных перевозок в Амурской области как с технологической, так и с юридической точек зрения.

Он отмечает, что Амурская область, являясь важным транспортным узлом на Дальнем Востоке и граничащим с Китаем регионом, получает уникальную возможность стать площадкой для внедрения инновационных трансграничных транспортных решений.

Этот проект предусматривает установление четких правовых рамок для безопасного и эффективного использования беспилотных авиационных систем в международных перевозках, включая взаимодействие с партнерами из Китая.

По мнению Шейкина, объединение федеральных органов, региональных властей и профильных организаций в рабочей группе позволит решить организационные вопросы и проработать соответствующие решения.

Сенатор добавляет, что установление прозрачных законодательных условий способствует правовой определенности, стимулирует развитие инновационной транспортной инфраструктуры и укрепляет технологические решения, укорененные на уровне правовой системы, что, в свою очередь, укрепляет цифровой и технологический суверенитет страны в стратегически важном приграничном пространстве.

Среди членов предполагаемой рабочей группы будут представители Минтранса, Росавиации, Минэкономразвития, Минвостокразвития, Минфина, ФТС, ФСБ, ГКРЧ и Правительства Амурской области, каждый из которых сосредоточится на своей деятельности в рамках проекта.

Илья Попов, руководитель программы "Безопасность беспилотных систем" факультета безопасности ИТМО, отмечает, что современный уровень технической готовности позволяет проводить такие мероприятия.

Попов подчеркивает, что беспилотная авиация является следующим этапом в развитии авиации, а Китай выступает стратегическим партнером и основным двигателем беспилотных технологий в мире. Он считает, что реализация проекта способствует росту товарооборота, созданию новых рабочих мест, развитию логистических центров и воздушных маршрутов.

Он также отмечает, что данное событие позволит внести коррективы в законодательство относительно эксплуатации беспилотных систем и пересмотреть международные стандарты авиации с точки зрения безопасности.

Профессор и доктор технических наук, руководитель кафедры автоматических систем Института ИИ РТУ МИРЭА Алексей Лютов указывает на ряд потенциальных преимуществ беспилотных авиасистем, таких как оперативность, гибкость, масштабируемость и рентабельность. Он отмечает, что для успешного реализации проекта необходимо решить широкий спектр технических, организационных и образовательных задач, включая подготовку высококвалифицированных специалистов в этой области.