Мотивы изменения маршрутов
Российские поставщики изменили логистику поставок нефти в Китай, увеличив долю крупнотоннажных судов. Часть грузов перегружают с меньших танкеров на супертанкеры с вместимостью до 2 млн баррелей.
Данные по объёмам поставок
Коррекция схемы поставок связана с ростом поставок в КНР и одновременным сокращением закупок со стороны Индии. Перевозка сырья на более крупных судах считается экономически оправданной при значительной протяжённости маршрута до китайских портов.
Кроме того, хранение нефти на крупных танкерах позволяет держать партию в ожидании покупателя, что делает эту схему более выгодной при нестабильном спросе.
Политический контекст и реакции
В первые 18 дней февраля объём поставок российской нефти в порты Китая составил 2,09 млн баррелей в сутки. Для сравнения, в январе этот показатель был 1,72 млн баррелей в сутки, в декабре — 1,39 млн баррелей в сутки.
Рост поставок в Китай по итогам первых трёх недель февраля перекрыл снижение экспорта в Индию.