Рост цен на автомобили в России усилил интерес к мотоциклам: главные тренды и советы по покупке

Увеличение стоимости машин в России способствовало увеличению спроса на мотоциклы как более доступную альтернативу. Рынок постепенно меняется: предпочтения потребителей эволюционируют, в частности, из-за китайского воздействия. Сведения о самых популярных марках мотоциклов, ценовой политике и нюансах выбора представлены в материале «Ъ-Review».

Продажи новых мотоциклов в России в первом квартале текущего года возросли на 48% по сравнению с предыдущим, достигнув отметки в 5,23 тыс. единиц по данным «Автостата». Этот рост спроса, по мнению экспертов, сохранится не менее двух лет.

Бюджетные модели мотоциклов стали востребованным вариантом для многих покупателей вместо автомобилей, что объясняет увеличение продаж в этом сегменте, считает Евгения Житнухин, коммерческий директор Fresh. По мнению Станислава Карбачинского, директора направления «Авилон мото», рост интереса к мотоциклам обусловлен повышением цен на автомобили и доступностью двухколесных транспортных средств.

По словам топ-менеджера, многие решат в текущем году выбрать мотоцикл вместо автомобиля из-за увеличения цен на последние. Исследование рынка мотоциклов не имеет мнительной связи с авторынком, уверен Илья Привезенцев, руководитель «Рольф мото». Главное влияние, отмечает он, заключается в изменении восприятия мотоциклов как индивидуального выбора и свободы передвижения, а не замены передвижения на автомобиле.

Мотоцикл стал не просто альтернативой для избежания пробок, а смыслом жизни и страстью, утверждает Илья Зарембо, руководитель категории «Мототехника» в Avito Auto. «Садясь на мотоцикл, вы становитесь частью сообщества единомышленников», — добавляет он, указывая на ряд факторов, включая сезонные колебания спроса, расширение модельного ряда и появление новых брендов в различных ценовых сегментах, которые повлияли на рост рынка.

Сфера мототранспорта претерпевает значительные изменения: интерес к китайским мотоциклам растет, заменяя традиционные японские марки. Спортивные и кастомные модели снова в почете, привлекая внимание покупателей.

На фоне растущего спроса на дорожные мотоциклы, увеличивается также изучение внедорожных моделей кросс и эндуро, не требующих регистрации. Рынок оперативно реагирует на изменения, заполняя пробелы ушедших брендов.

Сегмент мототехники активно адаптируется к отсутствию некоторых иностранных брендов: параллельный импорт позволяет сохранить разнообразие предложений. Любовь россиян к европейским, американским и японским мотоциклам остается неизменной.

В сегменте новых мотоциклов Китай занимает доминирующее положение, завоевывая доверие и признание российских потребителей. Техническое развитие китайских моделей происходит стремительно, внедряя новые технологии и участвуя в соревнованиях, способствуя инженерному прогрессу.

Прогнозируется, что доля китайских компаний в отрасли мототехники продолжит расти в текущем году, утверждает Илья Привезенцев. Популярность китайских мотоциклов обусловлена сочетанием приемлемой цены, высокого качества, современного дизайна и разнообразия моделей. Привлекательные условия покупки, такие как рассрочка и кредитные программы, также стимулируют спрос на них.

Важно заметить, что в России довольно мало предприятий, специализирующихся на производстве мотоциклов, отмечают эксперты. Ключевыми игроками в этой сфере являются "Балтмоторс", предлагающий даже электромотоцикл в своем ассортименте, и завод имени В. А. Дегтярева.

Кроме того, на российском рынке присутствует производитель мотоциклов Racer, однако согласно информации на их сайте, сборка техники осуществляется из иностранных деталей. Однако, несмотря на заявления о начале продаж модели Aurus Merlon, разработанной НАМИ для кортежей высших должностных лиц и дипломатических миссий, официальный запуск продаж пока не состоялся.

При приобретении мотоцикла первостепенное значение имеют технические характеристики, которые должны соответствовать вашим потребностям и уровню опыта вождения, подчеркивает Илья Зарембо. Для повседневного использования, считает он, подойдут шоссейные модели, а для дальних поездок — туринговые или крузеры, для катания по бездорожью — эндуро. Станислав Карбачинский напоминает о важности "примерки" мотоцикла перед покупкой. "В отличие от автомобиля, здесь особо важны комфорт и эргономика: посадка должна быть удобной, учитывая вашу анатомию, длину конечностей. Неудобное положение может вызвать быструю усталость и проблемы с управлением", — считает он. Особое значение следует уделять сервисной сети производителя — удобное расположение и репутация официальных сервисных центров помогут избежать проблем с обслуживанием в будущем, дополняет топ-менеджер.

По мнению господина Карбачинского, перед покупкой стоит учесть наличие и цену запчастей для выбранной модели,а также доступность тюнинга и аксессуаров (так как большинство мотоциклистов стремятся придать индивидуальность своему транспортному средству).

"Приобретая мотоцикл, проведите анализ возможности его последующей перепродажи. Помните, чем уникальнее мотоцикл, тем сложнее будет его продать. Популярные модели расходятся быстрее, и запчасти к ним дешевле", — утверждает Илья Зарембо.

Евгений Житнухин напоминает о необходимости уточнить доступность соответствующих документов и сертификаций.

Если речь идет о приобретении подержанного мотоцикла, важно разглядеть его техническое состояние, считает Илья Привезенцев. Проверка юридической чистоты также является ключевой, особенно при импорте мототехники параллельно, уточняет он. Господин Привезенцев отмечает, что мотоцикл должен быть в исправном состоянии и не иметь серьезных повреждений от ДТП. "Если в истории мотоцикла нет критических моментов, можно перейти к осмотру. Необходимо проверить картер, коробку передач, вилки амортизаторов на протечки масла, состояние звезд и цепи, тормозных дисков и колодок. Осмотрите раму и ограничители руля: при наличии аварий там будут признаки деформации", — указывает он, рекомендуя, при необходимости, взять с собой более опытного владельца или диагноста мотоцикла.

Согласно данным от «Авито Авто», средняя цена нового мотоцикла в массовом сегменте за первый квартал составила 213,9 тыс. руб., а в премиальном сегменте — 969 тыс. руб. В «Рольфе» отмечают средний ценник массовой модели на уровне 700 тыс. руб., а премиальной — 3,5 млн руб. Мотоциклы среднего ценового диапазона (с объемом двигателя более 500 куб. см) оцениваются в среднем в 700 тыс. руб. в «Авилон мото». Премиальный сегмент начинается от 3 млн руб. в данной компании.

Согласно мнению г-на Житнухина, стоимость мотоциклов китайского производства начинается от 350 тыс. руб. за модель с объемом двигателя 300 куб. см, но может достигать 1,3 млн руб. за версию с 900 куб. см. "Цены на немецкие, итальянские и австрийские мотоциклы варьируются от 700 тыс. до 6–7 млн рублей", — уточняет он.

Средняя цена подержанных мотоциклов в первом квартале составила 170 тыс. руб., информируют в «Авито Авто».

Эксперты журнала «Ъ-Review» отмечают, что мотоциклы активно продаются онлайн, в частности на платформах маркетплейсов. Покупка технически сложных товаров стала обыденной для жителей России, утверждают в пресс-службе Ozon, добавляя, что спрос на мотоциклы в марте на платформе компании увеличился в 5,1 раза по сравнению с прошлым годом. "Наличие окончательной цены на транспортные средства на витрине маркетплейса, отсутствие скрытых платежей и возможность доставки — это экономит время пользователей, особенно в случае приобретения транспортного средства в другом городе", — уточняют в компании. Наиболее популярными брендами на Ozon являются Rockot, Regulmoto, BSE, «Ижтехмаш», Recer, OXO и Kayo. "Ассортимент в категории также увеличился на два раза с начала года, добавляют в пресс-службе маркетплейса."

В сфере мототехники на площадке Wildberries заметен устойчивый рост. Количество доступных моделей постоянно увеличивается, не только перед сезоном, но и в другие периоды года, подчеркивают в пресс-службе компаний Wildberries и Russ. Продажи мотоциклов на платформе увеличились в первом квартале в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом. Среди популярных брендов отмечаются Motoland, Regulmoto и Rockot.

Рост спроса замечен не только на новые мотоциклы, но и на подержанные. Рынок б/у мототехники в январе—марте увеличился на 40%, достигнув 12,8 тыс. штук, по данным «Автостат». Японские мотоциклы составляют больше половины от общего количества проданных мотоциклов, за ними следуют китайские, немецкие, российские и американские.

В рейтинге популярности брендов на вторичном рынке лидирует Honda, за ней идут Yamaha, BMW, Suzuki и Kawasaki. Среди моделей лидируют Honda CBR, Honda CB, Jawa 350, Yamaha YZF и Suzuki GSX.

Эксперты рынка мотоциклов оценивают его перспективы благоприятно. Илья Зарембо прогнозирует увеличение продаж новых и подержанных мотоциклов в РФ к 2025 году не менее чем на 30%. По мнению господина Житнухина, в ближайшие годы рынок будет продолжать активно принимать китайские бренды.

Предположение господина Карбачинского заключается в том, что объемы продаж останутся почти неизменными. «Интерес к мототехнике остается достаточно высоким, производители активно расширяют свои ассортименты, количество новых участников рынка и официальных дилеров увеличивается. Поэтому вероятно, что результаты 2024 года будут не только повторены, но и превзойдены», — подводит итоги Илья Привезенцев.

Данный материал входит в проект ИД «», посвященный актуальным тенденциям в бизнесе и финансовой сфере. Дополнительные материалы с анализом основных секторов российской экономики, экспертными интервью и авторскими статьями доступны на странице Review.