Параметры закона о локализации
Группа инициаторов создания ассоциации таксомоторных парков направила 25 декабря 2025 года обращение к главе комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры с просьбой распространить на таксопарки региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей в объеме 25% от числа машин, внесенных в специальный реестр.
Инициатива появилась на фоне вступления в силу новых требований по локализации автопарков для служб такси, которые начнут действовать в марте 2026 года.
Оценки влияния на рынок и бюджет
Закон, подписанный президентом в конце декабря 2025 года, устанавливает, что в такси допускаются только автомобили из реестра локализованных моделей. В перечень включены 22 модели от шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич».
Для самозанятых водителей предусмотрена переходная квота в размере 25% от общего числа автомобилей, позволяющая использовать нелокализованные машины до 2033 года.
Позиции операторов и результаты опроса
Участники рынка оценивают, что при распространении механизма квот на таксопарки до 500 предприятий могут обратиться за соответствующими разрешениями. По расчетам, это может обеспечить дополнительные налоговые поступления от их деятельности в объеме 3–5 млрд рублей в год.
Вопросы практической реализации квот
Служба заказа такси «Максим» указывает, что без переходных и льготных механизмов требования по локализации смогут выполнить преимущественно крупные таксопарки, тогда как самозанятые и мелкие перевозчики не располагают ресурсами на быструю массовую замену автомобилей.
По итогам опроса Национального совета такси, 66% таксопарков не планируют обновлять автопарки в 2026 году. В качестве основных причин респонденты называют низкую окупаемость автомобилей, высокую стоимость российских машин и отторжение со стороны пассажиров.
Ранее 39% опрошенных обновляли подвижной состав раз в несколько лет, 26% — ежегодно. В условиях новых требований 30% респондентов рассматривают уход с рынка, 40% воздерживаются от планирования до уточнения полного перечня разрешенных моделей, и 30% намерены работать до окончания сроков текущих лизинговых договоров.