Ограничения на транзит и реакция судоходных компаний
Страховые премии для судов, следующих через Ормузский пролив, существенно возросли: средний тариф теперь примерно в 12 раз выше обычного уровня. В привычной ситуации ставка по страховке составляет около 0,25% от стоимости судна, сейчас она достигает примерно 3%.
Повышение цен на страховку совпало с обострением ситуации в регионе после начала военных действий, в которых участвуют США и Израиль, и с решением иранских властей запретить проход судов через пролив.
Заявления властей и вопросы по реализации гарантий
Несколько крупных судоходных операторов приостановили или ограничили использование маршрута через Ормузский пролив. Среди компаний, изменивших планы прохода, называются Maersk, MSC и Hapag-Lloyd.
Ормузский пролив сохраняет стратегическое значение как единственный морской путь, обеспечивающий вывод судоходства из Персидского залива в Индийский океан, что увеличивает влияние ограничений на глобальные поставки нефти и грузопотоки.