Автопроизводители в Европе страдают из-за пошлин
Многие автопроизводители в Европе испытывают трудности из-за тарифов, введенных Дональдом Трампом. Некоторые компании, такие как Mercedes-Benz, Volvo и Stellantis, отозвали свои финансовые прогнозы из-за нестабильности рынка. Например, Volkswagen сообщил о снижении операционной прибыли на 40% в первом квартале. Однако, компания пока не меняет своих прогнозов.
Журналисты отмечают, что автопром в Европе столкнулся с вызовом не только из-за тарифов Трампа, но также из-за конкуренции с Китаем. Компании из Китая могут оказать серьезное влияние на рынок и оказать давление на европейских конкурентов. Перед автопроизводителями стоят сложные задачи, включая пересмотр стратегии производства и продаж.
Импортные автопроизводители получили некоторые льготы от Трампа, однако ситуация остается неопределенной. Как отмечают эксперты, Европе не хватает ресурсов для технологического прорыва. Возможно, компании вынуждены будут искать новые пути для развития в условиях торговых войн и изменяющейся политики.
Технологическое и инновационное развитие автопрома в Европе
Последние три-пять годов с автопромом в Европе происходят изменения. Китайские производители конкурируют с европейскими брендами. Страны-основы европейских марок впадают в рецидив экономической нестабильности. Однако Евросоюз не активизирует технологическое и инновационное развитие, как отмечалось в отчете Марио Драги. Немецкий автопром может иметь свои преимущества.
В автомобильной индустрии существуют две противоречивые тенденции: необходимость финансирования экологически чистых технологий и военных разработок. Германия, двигатель европейского объединения, находится на грани рецессии. Возможным источником роста для Европы может стать Китай с его инвестициями и более выгодной внешней средой.
Согласно агентству Associated Press, автопроизводители, общаясь с президентом США, выразили мнение о том, что отсрочка введения тарифов позволит им ускорить строительство заводов в Соединенных Штатах. По прогнозам S&P, мировое производство автомобилей в текущем году не достигнет 88 млн единиц, что на 1,5 млн меньше, чем прогнозировалось месяц назад.
Подпишитесь на наш Telegram-канал "Ъ FM" для более подробной информации.
Александра Абанькова
Эксперт по редактированию новостей, журналистическому творчеству и мастерству в финансовой сфере. Специалист по кредитованию.
