Динамика цен по маркам и показателям
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и связанный с этим рост котировок газа способствовали удорожанию высококалорийного российского угля в Тихоокеанском регионе. Повышение цен частично нивелируется удорожанием фрахта, которое компенсируется только при поставках на премиальные рынки.
Увеличение спроса в Южной Корее и повышение цен на газ стали факторами, стимулирующими активизацию торгов по углю с поставкой из восточных портов Дальнего Востока.
Региональные различия ценового давления
По итогам недели, завершившейся 8 марта, уголь калорийностью 6000 ккал/кг на условиях FOB Восточный подорожал на 13,6% и достиг $96,7 за тонну, что является максимумом с декабря 2024 года.
С начала года рост стоимости этой марки составил 14,4%, в годовом выражении — 16,8%. За неделю показатель нетбэк для углей 6000 ккал/кг из восточных портов увеличился на 47%, до 2,974 тыс. руб. с тонны.
Угли калорийностью 5500 ккал/кг на условиях FOB Восточный по итогам недели 2–8 марта оценивались в $81,7 за тонну, с недельным приростом 6,7% и годовым — 16,4%.
Нетбэк для этой марки вырос за неделю на 31,9% и составил 1,801 тыс. руб. с тонны.
Основные драйверы роста и риски
На премиальных рынках Южной Кореи цена на российский энергетический уголь 6000 ккал/кг поднялась выше $116–117 за тонну на условиях CFR Korea, тогда как в Китае, где импорт не покрывает текущую потребность, цена увеличилась более умеренно — до $102 за тонну на условиях CFR China.
В результате компании, не имеющие доступа к премиальным направлениям, сталкиваются с давлением на экспортный нетбэк: рост фрахта не полностью компенсируется более скромным увеличением цены на китайском рынке.
Ограничения перспектив роста объёмов экспорта
Ряд факторов вышел за рамки одной лишь геополитики. Снижение объёмов предложения у ключевых экспортеров усиливает поддержку цен: Индонезия планирует ограничить добычу до 600 млн тонн в этом году против 800 млн тонн годом ранее. В Австралии поставки нарушаются из‑за наводнений и погодных рисков.
Производство в Китае растёт медленными темпами, прогнозируемое увеличение — порядка 30–35 млн тонн, что повышает потребность в импорте. Рост цен на сжиженный природный газ из‑за ситуации на Ближнем Востоке делает уголь более конкурентоспособной альтернативой для генерации.
Дополнительное давление на стабильность поставок создают логистические сбои и инциденты в портах, а также риски долгосрочного перекрытия Ормузского пролива и повреждения СПГ-инфраструктуры, что поддерживает спрос на угольные поставки в Азии.