В подмосковных аэропортах запретили работу таксистов-зазывал: что это значит для пассажиров?

"Оперативно необходимо принять такое решение, - высказал мнение автоэксперт Игорь Моржаретто. - Я появился из аэропорта только четыре дня назад. Первым, кого увидел в прилетной зоне, был зазывала". Однако, частые путешественники признают: количество зазывал значительно уменьшилось. Для чего они нужны, если такси можно без проблем вызвать через мобильное приложение? Услугами зазывал пользуются преимущественно пассажиры международных рейсов, но среди них все больше тех, кто заказывает автомобиль прямо в зоне прилета на официальных стойках.

Какие изменения ожидаются в Шереметьево, Домодедово и Жуковском? (Внуково входит в Москву и не подпадает под областное постановление.) Скорее всего, в ближайший месяц ничего не изменится. По документам, областному Минтрансу отведено время на разработку и утверждение требований к оборудованию и оформлению стоек заказа такси на территории аэропорта...

Потребуется, вероятно, увеличить количество стоек в каждом аэропорту, чтобы избежать очередей. "Но скорее всего ничего кардинального не произойдет. Можно установить вместо двух стоек десять. Но как прекратить самостоятельный вызов такси через приложение, к чему люди уже привыкли?", - добавил Моржаретто. При этом в областном Минтрансе подтверждают: пока нет планов ограничивать доступ на территорию аэропорта для такси, которые принимают вызовы не со стоек. "Можно вызвать такси через агрегатор с помощью мобильного приложения или по телефону. А в аэропорту это можно сделать на специальной стойке, где оформят заказ и предоставят информацию о стоимости поездки", - отметил начальник управления регионального административно-транспортного контроля Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Евгения Каретникова.

В пресс-службе аэропорта Шереметьево быстро не смогли ответить на вопрос о возможных изменениях в работе с агрегаторами такси. "Нужно обратиться в отдел, ответственный за парковку", - сообщили в пресс-службе. Это может указывать на то, что вопрос не обсуждался широко - по крайней мере, пока. С оперативным ответом на вопрос о предстоящих изменениях также затруднились в пресс-службе одного из крупнейших агрегаторов "Яндекс Go" - еще одним свидетельством отсутствия готового решения, по крайней мере, пока.

"Его и не будет. Если водитель такси работает законно, со всеми необходимыми документами, и его автомобиль соответствует всем требованиям, установленным законом для пассажирских перевозок, никто не может запретить ему въезд на территорию аэропорта, принимая прямой заказ от пассажира через приложение или по телефону. Иначе это будет считаться нарушением антимонопольного законодательства", - утверждает юрист Юрий Ефимцев.

И главный вопрос: как будет применяться постановление N 228-ПП? Нет упоминаний о штрафных санкциях против зазывал в документах. Поэтому скорее всего можно ожидать, что их присутствие в аэропортах будет аналогично пословице: "На боковую дверь - в окно!" Возможно, санкции появятся с требованиями к оборудованию и оформлению стоек, но до этого остался еще месяц.

А пока прибывшие в Москву после 22 марта отмечают: все зазывалы на месте.