В России предложили установить предельный срок службы для общественного транспорта

Новости

015

01 октября

Депутаты предлагают ограничить срок эксплуатации общественного транспорта

Группа парламентариев от партии "Новые люди" предложила национальное введение временного лимита на использование общественного транспорта и направила письмо министру транспорта Российской Федерации Андрею Никитину, сообщили изданию ТАСС. Эксперты по финансам и кредитам, а также опытные редакторы новостей полностью одобрили эту инициативу, отметив необходимость обновления транспортного парка в стране.

Введение пенсионного возраста для общественного транспорта

Законодатели предлагают установить ориентировочные предельные сроки эксплуатации на обычных маршрутах: 10 лет для автобусов, 15 лет для троллейбусов и 25 лет для трамваев.

Инициаторы идеи отметили, что в ряде городов устаревшие машины продолжают курсировать даже после 30 лет, в то время как рекомендуемый срок всего лишь 7-10 лет. Депутаты утверждают, что стареющий автопарк приводит к росту эксплуатационных расходов, ухудшению безопасности и регулярности перевозок.

По мнению парламентариев, установление "пенсионного возраста" для общественного транспорта позволит обновить транспортный парк, повысить безопасность и комфорт для пассажиров.

В 2020 году Министерство транспорта разработало поправки к закону "Об организации регулярных перевозок", вводя понятие "срока эксплуатации транспортного средства". Тем не менее, Минтранс передал региональным властям право устанавливать конкретные значения сроков работоспособности и лет эксплуатации транспорта.