Кризис в автомобильной индустрии
За январь–март в России закрылось 213 китайских автосалонов из-за потери инвесторов. Это в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом свидетельствуют результаты исследования «Газпромбанк Автолизинга», которые имеются в распоряжении ТАСС.
Больше всего закрытий у марки Bestune (26 локаций). Далее следует Kaiyi (20 локаций) и DFM (16 локаций). Впервые в топ-10 по числу закрытий попали Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Также по 2% салонов потеряли Exeed и JAC. В случае сохранении динамики еще на один–два квартала специалисты ожидают рекорд по количеству закрытых шоурумов китайских автобрендов по итогам года.
При этом открыто за первый квартал было 124 китайских салона. Это в два раза меньше, чем за тот же период годом ранее. Теперь в России 2,7 тыс. китайских шоурумов. Больше всего новых локаций появилось у KGM (24). Лидером по общему числу локаций является марка Chery (206), на втором месте — Geely (199), на третьем — Changan (200). GAC удалось сохранить свои 94 салона. Haval Pro выросла с 75 до 80 салонов.
По данным «Автостата», продажи новых легковых автомобилей в России в первую неделю апреля выросли на 16% к последней неделе марта, составив 24,4 тыс. штук. Гендиректор агентства Сергей Целиков отмечал, что на рынке наметился тренд на восстановление. По оценкам участников рынка, продажи в апреле могут вырасти до 87 тыс. машин.
