Верховный суд РФ определит правила расчета выплат по ДТП: методика ЦБ или Минюста?

Новости
021
Рефинанс

Спор о размере выплат от страховой компании и виновника ДТП

Верховой суд Российской Федерации будет определять, как верно подсчитывать сумму возмещения в пользу пострадавшего. Страховая компания считала размер возмещения, опираясь на методику Центрального Банка РФ. Однако потерпевшая сторона настаивала на применении других правил расчета - методики Министерства юстиции. Арбитражные суды отдали предпочтение первой методике, поскольку она была закреплена в договоре между виновником и страховщиком. Однако, по мнению истца, он не является стороной этого договора и не должен подпадать под его ограничения как потерпевший.

Верховному суду РФ предстоит установить, кто и в какой степени несет ответственность за ущерб в результате автомобильной аварии. Вопрос возник после ДТП, произошедшего в июле 2023 года с участием нескольких грузовиков с прицепами. Владелец грузовика, причастного к аварии, застрахован компанией "Ингосстрах" по ОСАГО и ДСАГО с лимитом выплат в 3 миллиона рублей.

Собственник "КамАЗа", пострадавшего в аварии, обратился в страховую компанию для возмещения ущерба. Страховщик выплатил 1,24 миллиона рублей, рассчитав расходы по ремонту по методике Центрального Банка РФ. Последующая независимая экспертиза определила стоимость ремонта в 6,94 миллиона рублей, руководствуясь методикой Минюста 2018 года.

Спор был передан в суд. "Мехобработка-XXI век" требовала доплаты за ремонт от "Ингосстраха" и взыскания неустойки за задержку выплат. Арбитражный суд взыскал недостающую сумму с виновника и отклонил претензии к страховой компании, опираясь на заключение экспертов. Истец обжаловал решение, и дело направлено в Верховный суд.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Рассчитай кредит. Калькулятор.
Рассчитать платёж

Парадоксальные подходы

Важно отметить, что в данной ситуации имеются две разные стороны - страховая компания и виновник. Согласно Елизаветы Фурсовой, партнера юридической фирмы Lidings, главное вопрос заключается в том, используется ли Центральный Банк для определения компенсации от виновника ДТП. Игорь Ширин, юрист из White Stone, высказывает мнение, что будущее положение Верховного Суда по отношению к виновникам аварий, где ущерб значительно превышает выплаты по страховкам, играет ключевую роль. Иван Рыбаков, руководитель страховой практики МЭФ Legal, добавляет, что стоимость ремонта должна быть одинаковой для обеих сторон - виновника и страховщика.

По мнению г-на Ширина, для обеих сторон должен быть применен одинаковый метод. Г-жа Фурсова соглашается с тем, что методика ЦБ используется для рассчета страхового возмещения по ОСАГО с 2021 года. Но она считает, что эти правила не распространяются на виновника ДТП, который должен возместить рыночную стоимость ремонта по методике Минюста. Г-н Рыбаков соглашается, что лучшим решением было бы полное возмещение убытков виновником ДТП сверх страховки.

Согласно Татьяне Пугачевой, основательнице юридической фирмы "Пугачева и партнеры", страховщик несет ответственность за недобросовестное отказ в выплате или недостаточную сумму возмещения. Если суд поддержит истца, честные потерпевшие смогут компенсировать все свои расходы на ремонт. Это будет полезно для крупных автопарков и логистических компаний, помогая им лучше оценить свои риски и затраты в случае страхового случая, заключает Игорь Ширин.

Читайте также
Новости
Фьючерс Brent превысил $71 за баррель впервые с 29 января
На лондонской бирже ICE фьючерс на нефть марки Brent с поставкой в апреле превысил $71 за баррель — впервые с 29 января, согласно данным торгов. Аналитики отмечают влияние сокращения запасов и геополитической напряжённости. РФ
19 февраля
00
Новости
Air France-KLM зафиксировал рекордную чистую прибыль в 2025 году
Air France-KLM в 2025 году показал рекордную чистую прибыль €1,75 млрд (+6,1% г/г) против €934 млн в 2023; выручка выросла на 4,9% — до €33 млрд, что отражает устойчивый спрос на авиаперевозки. Эксперты связывают рост в 2025г.
19 февраля
01
Новости
ПЛА планирует восстановить серийный выпуск Volga во втором квартале 2026 года
АО Производство легковых автомобилей (ПЛА), правообладатель марки Volga, планирует возобновить серийный выпуск модели во II квартале 2026 года на бывшем заводе Volkswagen и Skoda в Нижнем Новгороде. Подготовка площадки идёт.
19 февраля
02