Владельцы танкеров 'Волгонефть' требуют снижения ответственности за нефтяное загрязнение

Владельцы танкеров 'Волгонефть' требуют снижения ответственности за нефтяное загрязнение

Новости
026
Рефинанс

Танкеры "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" запрашивают фонд за ущерб

Владельцы и операторы судов "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212", потерпевших катастрофу в Керченском проливе в декабре прошлого года, обращаются в Арбитражный суд Краснодарского края с просьбой о создании фонда ограниченной ответственности в связи с ущербом от загрязнения нефтью. Сумма фонда составит 1,07 миллиарда рублей. Эта информация опубликована в реестре арбитражных дел.
95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
95% наших клиентов получают кредит
Получить кредит

Компенсация расходов на ликвидацию последствий разлива мазута

Федеральное государственное бюджетное учреждение "Морспасслужба" обратилось с требованием о возмещении затрат по устранению чрезвычайной ситуации к компаниям "Волгатранснефть", "Кама Шиппинг" и "Каматрансойл" после разлива мазута в Черном море. Величина компенсации пока не определена.

Представитель ЗАО "Волгатранснефть" рассказал о создании фонда ограничения ответственности, который является гарантией возмещения ущерба, причиненного инцидентом 15 декабря 2024 года. Этот фонд формируется владельцем судна в интересах пострадавших.

Лимит на каждое столкнувшееся с бедствием судно составляет более 533 миллионов рублей, что в сумме для двух танкеров достигает 1,07 миллиарда рублей. Размер лимита определяется характеристиками судна.

Фонд ограничения ответственности установлен Кодексом торгового мореплавания и может использоваться для компенсации пострадавшим.

На фоне заявления "Морспасслужбы" о компенсации, мэрия Анапы запросила возмещение в размере 211 миллионов рублей. Также о компенсации ущерба заявила администрация Краснодарского края.

Администрация Кубани планирует обратиться к владельцам танкеров для возмещения ущерба после ликвидации чрезвычайной ситуации, связанной с разливом мазута. Для этих целей было выделено 1 миллиард 40 миллионов рублей.

Судно "Волгонефть-239" принадлежит компании "Волгатранснефть", а танкер "Волгонефть-212" эксплуатируется компанией "Кама Шиппинг" и принадлежит "Каматрансойл". Оба корабля, перевозившие мазут, потерпели крушение в Керченском проливе в результате шторма 15 декабря 2024 года.

Читайте также
Новости
Авиакомпании восстановят списанные самолёты для пополнения флота в 2026–2027 годах
Российские авиакомпании в 2026–2027 годах расконсервируют и восстановят 12 самолётов — в том числе Ту-204, Ил-96, Ан-148 и Boeing 747 — в рамках продлённой до 2027 года программы Ростеха, чтобы поддержать пассажиропоток на фоне санкций; среди получателей — Red Wings и Россия.
19 января
01
Новости
Банки увеличили число временных блокировок карт и счетов после расширения критериев 161‑ФЗ
С 1 января 2026 года вдвое расширены критерии подозрительных операций по 161‑ФЗ, что привело к массовым блокировкам карт и счетов — до 23 млн случаев за первые недели. Банки часто не объясняют причины ограничений, из‑за чего клиенты не могут быстро разблокировать средства; эксперты говорят о системных ошибках и требуют ускорения процедур, обязательного обоснования решений и пересмотра антифрод‑критериев.
19 января
05
Новости
Рынок факторинга в 2025 году сократился при росте числа клиентов
Ассоциация факторинговых компаний: в 2025 году рынок факторинга в России сократился на 3% — портфель упал до 2,88 трлн руб., хотя число клиентов выросло до 20,87 тыс. Снижение связывают с высокой ключевой ставкой, завышенными ожиданиями её снижения и жёсткой регуляторной политикой; при снижении ставки ЦБ до 13% эксперты прогнозируют рост рынка до 10% в 2026 году.
19 января
05