Владельцы танкеров 'Волгонефть' требуют снижения ответственности за нефтяное загрязнение

Владельцы и операторы судов "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212", потерпевших катастрофу в Керченском проливе в декабре прошлого года, обращаются в Арбитражный суд Краснодарского края с просьбой о создании фонда ограниченной ответственности в связи с ущербом от загрязнения нефтью. Сумма фонда составит 1,07 миллиарда рублей. Эта информация опубликована в реестре арбитражных дел.

Федеральное государственное бюджетное учреждение "Морспасслужба" обратилось с требованием о возмещении затрат по устранению чрезвычайной ситуации к компаниям "Волгатранснефть", "Кама Шиппинг" и "Каматрансойл" после разлива мазута в Черном море. Величина компенсации пока не определена.

Представитель ЗАО "Волгатранснефть" рассказал о создании фонда ограничения ответственности, который является гарантией возмещения ущерба, причиненного инцидентом 15 декабря 2024 года. Этот фонд формируется владельцем судна в интересах пострадавших.

Лимит на каждое столкнувшееся с бедствием судно составляет более 533 миллионов рублей, что в сумме для двух танкеров достигает 1,07 миллиарда рублей. Размер лимита определяется характеристиками судна.

Фонд ограничения ответственности установлен Кодексом торгового мореплавания и может использоваться для компенсации пострадавшим.

На фоне заявления "Морспасслужбы" о компенсации, мэрия Анапы запросила возмещение в размере 211 миллионов рублей. Также о компенсации ущерба заявила администрация Краснодарского края.

Администрация Кубани планирует обратиться к владельцам танкеров для возмещения ущерба после ликвидации чрезвычайной ситуации, связанной с разливом мазута. Для этих целей было выделено 1 миллиард 40 миллионов рублей.

Судно "Волгонефть-239" принадлежит компании "Волгатранснефть", а танкер "Волгонефть-212" эксплуатируется компанией "Кама Шиппинг" и принадлежит "Каматрансойл". Оба корабля, перевозившие мазут, потерпели крушение в Керченском проливе в результате шторма 15 декабря 2024 года.